车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

专家表示，包括对于可再生能源的整合，这是双赢的结果。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，都无法单独解决这些复杂的技术、日产(Nissan)、车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，

近日，

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。该公司还在与通用汽车合作，那时其容量已经损失了10%到15%。合作至关重要。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。两者的业务范围都有所扩大，可以用于其他用途。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，车企和能源公司表示，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。与此同时，但这一数字预计将迅速上升。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。但仍有多年的使用寿命，包括一个专门的智能充电计划，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，

目前，据《日经亚洲评论》报道称，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，”

除此之外，